Casilda - Santa Fe

La estación de Casilda se ubica sobre el P.Km. 339 del ramal Pergamino-Cañada de Gómez (según itinerario de N.C.A.) aunque el kilometraje corresponde a Retiro. En la actualidad este ramal se encuentra fuera de servicio y practicamente desmantelado desde la estación Peyrano hasta Cañada de Gómez, ya que las formaciones de NCA que circulan hacia Pergamino, lo hacen a través de las vías de ALL desde Soldini a Peyrano.
Por otro lado, la ciudad es atravesada por el ramal Rosario-Córdoba vía D.V.Sarfield., la cual es doble vía entre Rosario y Casilda, a partir de esta última estación en adelante, también se encuentra sin tráfico hace ya varios años. En cuanto al sector de vía doble se usa actualmente, principalmente, por trenes cerealeros y aceiteos que frecuentan la aceitera de Chabás haciendo la combinación con el ramal Casilda-Melincué. Y en menor frecuencia circulan algunos servicios de cargas hacia la zona centro de Córdoba por el ramal Firmat-Chucul.



A continuación hay una serie de fotos que tomé en las afueras de Casilda ya sobre la vía doble (cade destacar que tanto la ascendente como descendente no se encuentran en optimas condiciones), donde se ve una formacón compuesta por la GR-12 6596 Y 40 vagones aceiteros cargados, dirigiendose hacia Rosario.




Ya cuando caía la tarde y con mas tiempo, entre a la ciudad de Casilda para visitar el predio de las dos estaciones que se encuentran separadas una de otra por unas pocas cuadras, pero sobre la misma traza ferroviaria (algo poco común).
En la siguiente imagen, hacia el sur, se conserva la torre de señales que gobernaban el cambio de vía, ya levantado, hacia Peyrano o hacia Cruz Alta (tal como se ve la curva).

Foto tomada hacia el norte, a la izquierda una de las estaciones que se encuentra muy bien conservada, con elementos ferroviarios en exposición pero lamentablemente con su anden cercado.

Nuevamente hacia el sur desde el puente peatonal.

Desde el puente, hacia el norte, se ve la curva que realiza la principal, para pasar junto al anden de la otra estación que se ubica a la altura del tanque de agua que se ve a la izquierda; y sobre la misma línea, otro de los cabines desmantelados, que gobernaba el cambio donde concluye la doble vía y el empalme hacia Rosario (vía que se desprende hacia la derecha).