Playa Cadenas - Rosario

La Playa Cadenas se ubica entre Patio Parada (al oeste) y Playa Barrancas (al este), la misma es operada por NCA. Es una playa relativamente pequeña en lo que respecta a cantidad de vías, lo que la caracteriza principalmente es la existencia de un triángulo de inversión de locomotoras.

Por otro lado se la utiliza para dejar cortes de vagones tipo "TM" que descargan en una planta de hormigón elaborado que se asienta dentro del predio. Al mismo tiempo es común ver vagones cargueros siniestrados que luego serán llevados a repararLa GM GT-22 9101 aguardando las barreras bajas de Av. Alberdi para iniciar la maniobra dentro del triángulo.

Ingresando al triángulo.

Antes de regresar a Patio Parada, la locomotora (en este caso), debe detenerse para que el jefe de tren descienda de la misma y baje la barrera desde la garita ubicada al otro lado de Av. Alberdi, ya que la misma no cuenta con personal permanente.

Una vez el PAN protegido....

Luego de realizar la maniobra para invertir la trompa, la 9101 vuelve a Patio Parada para encabezar su tren.

Alejada de sus tareas habituales, la 9026 va pasando con un tren cerealero proveniente de Playa Barrancas para reubicarlo en algún lugar de Patio Parada.

Parada Cruce Alberdi - Rosario

Como es habitual cada vez que tengo un momento libre, entre otras cosas, me dirigí una vez mas al "cruce Alberdi" (como decimos en Rosario) a aguardar el arribo del servicio de Ferrocentral proveniente de San Miguel de Tucumán con destino final Retiro.

Mientras esperaba la llegada del tren de pasajeros (volviendo a lo habitual, parece que se le hizo habito llegar con demora a Rosario Norte) se encontraba estacionado un carguero de ALL en Patio Parada, algo poco común, esperando el paso del Ferrocentral para luego ingresar a Playa Barrancas e invertir su locomotora.

Se hizo esperar bastante, hasta que luego de 20 minutos de atraso, asomó entre los cortes de cargueros la GM GT-22 pasando raudamente hacia Rosario Norte.

Una vez dada la librada por Ferrocentral, comenzó a moverse lentamente hacia el este el tren carguero de ALL.
A los pocos vehículos de haber atravesado el PAN de Av. Alberdi, por problemas en el sistema de frenos, la formación se detuvo por completo durante varios minutos, tal es así que nuevamente pasó el tren de pasajeros, esta vez hacia Retiro, previo al cambio de locomotora.

El carguero permanecía obstruyendo la avenida, con insultos de por medio por parte de peatones y automovilistas, se dirigía liviana hacia el Tiro Federal la GT-22 9021.


Una vez solucionado el tema de los frenos, y evidentemente por órden de NCA, el tren de ALL retrocedió nuevamente hasta Patio Parada para dar paso a la GM GT-22 9097 de NCA hacia Playa Barrancas. De ahí en mas como ya me tenía que ir, no se que habrá pasado con ese ALL, por cuánto tiempo mas se prolongó su estadía en C.O.PP.